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极速赛车 - 保时捷的天才

时间:2018-07-20 16:59 文章来源:www.sc557.com 作者:admin 点击次数:

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即使是精通汽车历史的人,有时也不了解保时捷这款跑车制造商并不是大众甲壳虫创始人费迪南德保时捷的作品,而是他的儿子费里。

 

这个在1998年去世的儿子安静而谦虚(至少在我遇到他的一次),而且聪明而坚定不移。 他可能是业内历史上最不受欢迎的人。

 

七十年前,6月8日星期五,渡轮的第一辆保时捷356在欧洲的道路上注册了。

 

其余的是歇斯底里。

 

在我看来,保时捷仍然是仅有的五辆成功的汽车品牌之一,它们将在二战后由个人从头开始建造,与本田法拉利,兰博基尼以及特斯拉一起。

 

值得注意的是,保时捷的名字如何迅速嵌入美国人的心灵之中。 到了20世纪50年代中期,保时捷在快速专业知识中的表现令人惊讶。 例如,它定期写在制造业期刊Mechanix Illustrated的页面上,在那里,道路测试编辑和耶鲁大学的毕业生汤姆麦卡希尔在这些赞誉上堆积如山。

 

1951年初,第一批保时捷抵达这个国家,并且在1952年7月的MI问题上,麦卡希对356进行了测试和写作。但即使他看起来并不明白费里南德是渡船这个伟大背后的伟人 汽车。 麦卡希尔称赞过去的“Doc保时捷”。

 

费迪南德实际上设计了356的基础,甲壳虫。他成立了建立甲壳虫及其德国军事分支的战前公司Kuebelwagen。但是在战争结束后,他在盟军监狱里度过了20个月的战争罪。与此同时,渡口努力维持公司的运营。虽然没有保时捷品牌的汽车曾经建成,但他决定开发一款 - 因为 - 传统 - 他无法在市场上找到他想购买的汽车。第一批356在奥地利格明德的一家锯木厂手工制造,并于1948年6月8日获得认证。

 

美国356汽车的老板称它为“超级豪华大众”,并对其处理表示赞赏。它与美国已售卖的卑微甲虫相同,拥有67立方英寸的发动机。但是Ferry的保时捷发动机更加精致,使用铝合金代替更重的VW组件。即使在发动机不断变大的情况下,整个356中也使用了相同的材料来使汽车更轻。

 

麦凯希尔在他的一天中记录了这一切。马克西霍夫曼,当时和多年来美国最大的外国汽车经销商的重要性,一点也不遗失在他身上。麦克希尔写道,1951年10月,霍夫曼亲自在佛蒙特州美国跑车俱乐部Mount Equinox Hill Climb上演示了一些保时捷的技巧。

 

麦克希尔写道:“尽管这种事件发生的最恶劣条件下,马克斯用保时捷股票字面地润饰了男孩。 “通过冰雪,他在2.7英里的赛事中以超过18秒的时间击败了他最接近的四级对手,实际上他比许多无限制级别的大型赛车(包括XK 120和Aston-Martins)跑得更好。 “

 

这个品牌也创造了创纪录的时间,部分原因是通过打动汤姆麦卡希尔这样的人。

 

结婚周年快乐,保时捷。谢谢你,渡轮保时捷。

 

“70年后,欣赏渡轮保时捷的天才”,最初由Automotive News于6/11发布。

 

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