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硬虎巴吉赛车闯前三 魏红杰阐扬赛车七获胜力

时间:2018-09-09 09:54 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  9月26日,2017中邦汽车越野锦标赛(阿拉善站)暨达喀尔中邦拉力赛(Dakar Series China Rally)正在内蒙古阿拉善闭幕了第三赛段(SS3)的抢夺,硬虎赛车俱乐部的116号沈伟健/刘洪武车组遭受鲜睹的传感器毛病,总收效从第七名着手滑落;119号魏红杰/郭军车组始末与赛车的数天磨合后形态上升,本赛段正在第三名完赛,总收效提拔至第九名。

  SS3赛段达成了线途上从左旗向右旗的进军,原定出格赛段410公里,是赛事里程最长的一个赛段,正在因安乐斟酌被缩短至233公里后,照旧占了赛事总里程的50.7%;这同时也是开赛以后第一个跨区域赛段,赛段中维系了戈壁地形与火速拉力地形,此中的第一一面戈壁赛段是此前任何大型赛事均未开辟过的全新地带,让车手们能更填塞感触达喀尔拉力赛的魅力。

  前两个赛段收效仍旧正在第七第八位的沈伟健未能享用到这个赛段的出色,他们的硬虎OPTIMUS巴吉赛车正在发车后仅6.65公里处熄火了,千方百计检修排查、电联车队的技师、查看行车电脑数据,结果都是全部寻常,胀捣了约一个小时最终发觉是带头机曲轴地位上的传感器出了题目。

  沈伟健对此颇感无奈:“这种毛病的崭露几率可说口角常非凡低的,由于那是带头机原厂标配件,而这个带头机咱们只操纵过一场竞赛,按强度和操纵处境来看全体不该出题目的。”只管无奈,他也只好豁然领受,和领航把车往回推到了起始。

  “我感应现正在的己方恐怕不比两年前的己方了,从决策出席这场竞赛起,己方内心就做好了好的坏的打算。这两年一直跑竞赛,对赛车的阐明也正在一直加深,于是碰到本日这事反而能用普通心态来应付了。”虽折戟该赛段后,116号车组正在收效榜上难再跻身前线,但沈伟健依旧有决心驾驶硬虎OPTIMUS巴吉赛车冲锋赛段收效。

  另一方面,吉源驾校车队的魏红杰/郭军争先说明了这点,赛段第三名的收效同时也传递出他们形态上升的信号,无形中给其他敌手带来了不成大意的压力。魏红杰称把硬虎OPTIMUS巴吉赛车能力阐述了约七成,“由于还正在磨合与熟练赛车,我之前的开法都方向守卫它,实践上它也是能轻松达成少许小跳、走少许小坎的。昨天我请技师正在法规领域以及可控的安乐领域内尽量进步带头机输出,胎压也放低了一点,于是本日我就加了一点力,估摸本日把赛车的能力阐述出了七成,跑起来也比力流通。”

  SS3事后又有几个赛段,正在这些魏红杰也以为由达喀尔团队打算的难度颇高的赛段中,硬虎OPTIMUS巴吉赛车其余三成能力的显露,令人等候。秉持着“本日比昨天好一点、诰日比本日好一点”的作战心态的魏红杰,也让车迷们翘首期盼着他接续仍旧上升形态。

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