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穷玩车富玩外玩赛车的年薪都是什么秤谌?

时间:2018-10-05 11:33 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  原来上切切年薪的车手并不是良众,又有良众车手是付费给车队赞助得到车手席位的。由于车手自己包括的不单是他的驾驶手艺,也包括了他自己的贸易价格,良众赞助商会由于车手而赞助车队,于是归纳了车手为车队带来收获和赞助,有少少斗劲大的车队会予以车手很高的年薪!要清晰舒马赫这种年薪上亿的车手,正在当时得到的赞助商分成乃至不低于车队给他的年薪!

  车手正在为车队开车的同时,与车队的合同中原来也包括了良众的贸易宣扬,好比汉密尔顿为疾驰拍摄的广告片,出席种种贸易举止等,这都包括到了车手的年薪中。

  并不是,原来绝大无数的车手都是正在花本身的钱去玩,仅仅有少少百里挑一的车手才不妨获利,着包括了车手自己手艺好可能给车队带来收获,或者车手具有赞助商。

  哪怕是F1车手也有良众本身付费来插手竞争的,好比现正在威廉姆斯的两位车手,他们也有几十万的年薪,然而他们予以车队的赞助是远远跨越这几十万的!

  原来原料本钱仅仅占到了赛车制价的很少的一个部门,正在昂扬的计划用度眼前碳纤维这种寻常人看来特殊高贵的质料的价格曾经不值得一提。

  本质上要是可以量产平整计划用度,赛车的制价也并不是天文数字,然而这也是不不妨产生的!

  好比一个F1赛车的倾向盘价格十几万,然而要是真的可以批量出产并有销量,本质上不妨几万块一个倾向盘也不是不不妨。

  而计划赛车的零件不妨须要更众的考试与曲折,加上人工用度,于是代价居高不下!

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