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飞驰G5004x4全地形越野车经典格调

时间:2018-11-01 11:39 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  北京道生房车商务房车专卖店获悉:店内驰骋500越野车新车到店,特价促销。 并可按区别客户恳求、依据本公司专业的打算,举行车内人性化的装修。18款驰骋G5004x4是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,符号性的三肋镀铬格栅,大大的驰骋车标尽头耀眼;硬朗笔挺的车身线条齐全是硬派越野的气魄,车头圆形前大灯打算很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出绝对的越野滋味。梅赛德斯 -驰骋G级越野车!遇着疾苦道段都能够踊跃降服的超强越野才华,是驰骋G级保留了正在越野车喜爱车心中雷打不动的首席职位。

  外观硬朗霸气,内部空间也不输气魄,保留着30众年褂讪的面貌,造诣越野车史上的经典传奇,面临云云的驰骋G500 4x4,自负没有人会拒绝诱惑。而更分外的是,一款来自中东皇家的驰骋G500 4x4;将正在聚星名车汇现场展出,入场巡逛。届时,琼浆和音乐,与这一越野车界的霸气硬汉互相交融,将为整个爱车人士和媒体客人带来不相似的视觉盛宴。

  纯进口驰骋G500 4x4持了朴素无华的复古气魄,正在经典中穿插今世。但打算更为卓越的前保障杠、全新的侧后视镜和轮毂制型,让其显得加倍动感和具备攻击性。填补时卑劣行的LED日间行车灯打算,而尾部根基无改变,保存了其平素硬朗的打算气魄。

  内饰方面:18款驰骋G500 4X4走进车内让人不禁忘掉这是一辆外观野蛮的SUV。驰骋G500众功效的目标盘打算、全新的中控台制型,以及带有320公里/小时记速器的仪外盘等等。其它,新的中控台还装备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 周到升级的G500 4x4车型简直是将整个的驾驶性子都改革了,固然不至于用“放肆”来状貌,但也绝对能改革任何人的“全邦观”。

  周到升级的G500 4x4车型简直是将整个的驾驶性子都改革了,固然不至于用“放肆”来状貌,但也绝对能改革任何人的“全邦观”。18款驰骋G500 4X4集体线条棱角明明,虽为驰骋新一代G级越野车,却保存了经典的硬朗制型。

  驰骋G500 4x4走进车内让人不禁忘掉这是一辆外观野蛮的SUV。驰骋G500众功效的目标盘打算、全新的中控台制型,以及带有320公里/小时记速器的仪外盘等等。其它,新的中控台还装备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 周到升级的G500 4x4车型简直是将整个的驾驶性子都改革了,固然不至于用“放肆”来状貌,但也绝对能改革任何人的“全邦观”。

  举动越野界的王者,G500固然界说为华丽越野车,可是G500的越野机能是无与伦比的,环球整个汽车品牌里,也就惟有G500能同时具有三把差速锁(前、后、中差速锁),差速锁这东西对付凡是消费者来说恐怕会很目生,可是对付热爱越野的车迷们来说,酷道泽的中后双差速锁就曾经很牛了,然而G500却可以同时具有三把差速锁,这意味着什么专家清晰么?方便的说即是G500只消有一个轮子能抓地,都能走,没有G500走不了的山道。

  驰骋G500 4x4搭载4.0LV8鼓动机,板滞增压器的装置使得它正在近1800rpm时就能产生出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道巩固梁举行加固,前后集体桥式吊挂体例雄壮无比,强劲的楔形特色以及耀眼的驰骋车标使其正在静止不动的时分都能让人感觉到他的豪宕气味。然而这些并不料味着驰骋G500的公道机能的亏损,胀动近三吨重车身的时分,照旧有0-100km/h加快10.2秒的好成就。

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