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迈凯轮无法在风洞测试中看到空气动力学问题

时间:2018-09-13 10:22 文章来源:www.sc557.com 作者:瑞哥 点击次数:

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迈凯轮无法确定其一级方程式赛车在风洞测试中的空气动力学缺陷,并且不得不在大奖赛周末“试验”以找到解决方案。


迈凯轮无法确定其一级方程式赛车在风洞测试中的空气动力学缺陷,并且不得不在大奖赛周末“试验”以找到解决方案。

 

英国车队是丰田科隆风洞的众多用户之一,被视为赛车的基准设施。

 

 

然而,在本周末的法国大奖赛上,迈凯轮艰难的2018赛季继续进行本赛季最糟糕的排位赛,费尔南多·阿隆索将从第16位开始,队友Stoffel Vandoorne排在第17位。

 

麦克拉伦F1首席执行官扎克•布朗(Zak Brown)透露,由于MCL33的“特点”,迈凯轮无法在风洞中看到其汽车问题。

 

 

“我认为我们已经确定了我们遇到问题或问题的领域,”他说。“它属于空气动力学。它不会出现在风洞中。

 

“因此,我们不能尝试在风洞中解决它,因为我们无法复制问题。

 

“这不是一个风洞问题。我们已经确定的弱点区域根本就不会出现在风洞中。”

 

布朗表示,“不幸的是,我们不得不在赛道上进行测试和试验”,并表示迈凯轮曾在保罗里卡德测试过不同的机翼和地板配置。

 

“虽然大多数其他团队现在正处于发展道路,但他们的基础计划正在为他们工作,我们必须确定并努力解决这些问题,”他补充道。

 

迈凯轮赛车总监埃里克·布利尔已经明确表示他不想停止开发2018赛车以专注于'19。

 

布朗同意,强调迈凯轮需要找到一个解决方案“所以它[问题]不会延续到明年”。

 

他说:“我们已经确定了问题的一般领域,因此我们知道我们正在追逐什么。我们现在还没有解决方案。”

 

布朗在球队的资格赛后发布会上向媒体发表讲话,布利尔错过了,因为根据迈凯轮的说法,他需要参加球队的工程会议。

 

当被问及Boullier是否会在本赛季结束时继续担任他的角色时,布朗说:“我可以确认比赛团队中的每个人都将在阿布扎比。”

 

根据Boullier是否会成为该团队的一部分,或者是否计划任何管理结构变革者,布朗回答说:“作为一支由7-800人组成的比赛团队,我不打算进行任何人事变动。

 

“埃里克是车队的重要成员。显然,我们必须确定为什么我们错过了今年的空气动力学和汽车的发展。”

 

Stoffel Vandoorne声称在排位赛赛车中没有任何感觉“特别错误”,他只是缺乏“整体表现”,而Alonso说他“缺少表现,缺少抓地力,速度和速度”。

 

两届世界冠军补充说:“我们需要不断开发汽车,可能比我们现在做的要快一些。

 

“我们看到每个人都会在每场比赛中带来更新,我们可能会每两到三次更新一次。那些[种族]我们没有带来任何东西,我们似乎退后一步。”

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