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Carlin“非常自豪”IndyCar队在新秀赛季的进步

时间:2018-07-20 16:58 文章来源:www.sc557.com 作者:admin 点击次数:

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特雷弗·卡林表示,他的车队在第一个印第安赛季开幕半期的逐步改进让他不仅为他的车手而且还为他们的投手感到骄傲。

 

虽然查理·金博尔和最大奇尔顿躺在仅19 日和21 日在积分榜上,球队的业绩快速改善,令奇尔顿晋级10 日上周第二底特律的比赛,而金博尔在第八完赛-提前两轮潘世奇,雪佛兰的。

 

卡林告诉Motorsport.com:“是的,这是本赛季的第8场比赛,我说我们度过了最好的周末,但我们还有很长的路要走,在某种程度上我们打败了两个Penskes。但是,是的,他们是一个拥有三位伟大车手的强大组织,所以我说我们的团队在与他们竞争方面做得很好。我们至少在游戏中,这令人满意。

 

“我们不只是来到这里,或者只是为了击败Penske - 我们的目标是最终能够击败所有人。但可以肯定的是,Penske团队是一个很好的尺度,特别是从雪佛兰的角度来看。“

 

卡林谦虚地与他的三级方程式队伍形成鲜明对比,上周末在匈牙利度过了相对糟糕的周末。

 

他观察到:“Indy Lights不会在底特律比赛,所以在我们这三年(在美国),我们以前从未去过那里。我们第一次去那里,我们推出卡车,我们很快,完全基于我们的工程师所做的研究。马克斯在自由练习赛中排名前四 - 合法的速度快,没​​有燃油灯。

 

“但是在同一个周末,我们在亨格罗林运行F3 - 而且我们已经做了20年的F3 - 而且我们的车是血腥恶魔!我的意思是,就设置正确而言,它是如此的优势,特别是在规格系列中。我们只是错过了它。所以我怀疑一些更好的IndyCar球队在底特律错了,这对于一个新的空中特技来说尤其容易。最终你可以赶上,但也许不会在排位赛之后,到那时你必须从一个整体中挖掘出来,如果没有任何黄色让你搞乱战略就很难做到。“

 

卡林还为雪佛兰进行了辩护,与本田相比,雪佛兰经常在2.35英里的贝尔岛球场周围挣扎,据信是因为Ilmor制造的单位在转速范围的极低端缺乏扭矩。

 

“实际上,我们上周五才发现,”卡林笑道,“没有人警告过我们!但实际上,是的,虽然本田都处在时代的顶峰,我只是假设那些车队的设置正确,我甚至没有考虑引擎,因为雪佛兰对我们来说非常棒,很棒的合作伙伴,适合大多数赛道的好引擎。事实上,在任何特定的周末都是残酷的诚实,动力系统是我最不担心的。如果我们使用本田,我不确定我们是否会更进一步。而且我怀疑本周末我们会更接近前线,因为我们经营Chevys。所以不,没有任何抱怨。“

 

在第二场底特律比赛中,为这两款赛车制定两站战略的计划在早期进行,并且为了取下大多数车队难以保留的替代(红色)火石而转向三站。整整一段时间。在从维修区观察时,卡林表示他对#23和#59 pitcrews印象深刻。

 

“我们有真正的比赛速度,所以这非常令人鼓舞,”他说,“但我对进站非常满意。由于几个原因,他们周六没有出现,主要是事情的推动力,但周日他们很棒。轮胎的家伙总是击败燃料,燃料完全进入,它是光滑和光滑的。不是绝对最快,但一切都安全可靠,而且我认为我们是今年迄今为止唯一没有因为击中设备或击中机组人员而被罚款或罚款的球队。

 

“我可能只是把我们搞砸了 - 我们现在在德克萨斯州的维修站可能会有大量的球!但不,严肃地说,他们所面临的压力和压力以及他们正在做的事情的速度,如果你得到十分之一的错误,这是可以理解的,而且我认为我们的人比那更好。他们更自信,更放松。我为他们感到骄傲。“

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