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【F1音信直播室】马格努森:对付阿隆索的退伍我已迫在眉睫

时间:2018-09-09 09:52 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]马格努森:他自以为自身是车神,然则我不这么以为,他云云的做法全部不推崇角逐敌手,我关于他的退伍以及感应刻不容缓了。

  腾讯体育9月2日讯 迎接来到【F1信息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的信息和流言。

  迈凯伦车手阿隆索正在Q2结果的刷圈合头中测试超越马格努森,直接导致两位车手正在结果合头都未能擢升成效惨遭镌汰。马格努森关于阿隆索的活动感应非凡气愤,他以为阿隆索自认为自身是神而且从不推崇角逐敌手。

  “我不念去忖度阿隆索毁我单圈的企望,我只分明云云的做法是鲁钝又不需要的。他以为吸我赛车尾流不妨赚取良众年光,但我毫不会容许他那么做。他自以为自身是车神,然则我不这么以为,他云云的做法全部不推崇角逐敌手,我关于他的退伍以及感应刻不容缓了。”

  法拉利车手莱科宁正在蒙扎赛道赢得了职业生存第18个杆位,维特尔关于没能正在主场获取杆位感应不速。他正在赛后的无线电通话中与车队实行了并不谐和的疏导,称“咱们赛后要好好聊聊。”但正在授与媒体采访时维特尔改口称自身是因为单圈未能阐发特殊速率而损失了杆位。

  “我的无线电通话不是由于关于两台赛车的退场次序感应不满,由于咱们每周都邑换取我与莱科宁正在排位赛的退场次序。我这周就该是率先退场,然后我没能正在结果合头刷出一个洁净的单圈,每个弯角都损失了一小点速率,能拿下第二而不是第三,我曾经感应很光荣了。”

  杆位获取者莱科宁呈现,即使来日两台法拉利赛车将承办头排起步,但他不会为此做出不相似的蜕化。莱科宁同样以为本周拿下杆位时,他与通常的备战式样和操控办法也并无区别,他正在结果奔驰圈之前也并未调解赛车设定。

  “身旁是队友不会让我做出区别的举措,我可能与维特尔自正在角逐,但咱们要尤其小心地管理一号弯。这周末是我众年来的首个杆位,本来我每周都再测试着挑衅这一地方,有光阴不妨获胜而有光阴朽败。 本日的杆位对我而言不会改观任何的结果,来日的正赛才是症结的管事。”

  梅赛德斯车手博塔斯正在全数周末的速率都远不足自身的队友汉密尔顿。他正在排位赛结果合头做出的圈速落伍了队友0.35秒,但他呈现这是因为他正在奔驰圈时没有尾流可用所导致的。

  “举动打头阵的车手,我正在直线上险些无时不刻地耗损着年光。正在Q3第一圈奔驰的光阴,我锁死了轮胎,这让我第二轮试跑时秉承了更大的压力。总而言之,不妨跑出一个完善的单圈并谢绝易,假使正在这一单圈中身前永远有赛车助助带尾流的话就更好了。”

  红牛车手维斯塔潘拿下第五,然则落伍了莱科宁的杆位圈众达1.5秒。关于这一成效维斯塔潘以为,一方面是因为自身身前没有队友带尾流,另一方面是雷诺的Spec C引擎照样大幅落伍于敌手,即使雷诺声称这款引擎追逐了众达0.3秒。

  “这款引擎确实比从来稍稍速了少许,但这仍然远远不足的。我以为是我自身的因为损失了0.3到0.4秒,而咱们的引擎直接导致了咱们赛车落伍两大车队1秒钟。是以第五名的成效对我而言不行更好了。”

  目今梅赛德斯旗下的几位优越青训车手:奥康、拉塞尔、维尔莱茵,都有可以无法正在F1 2019赛季中找到一席座位。关于这一景况,梅赛德斯车队司理沃尔夫感应缺憾,他呈现自身会向董事会倡导是否早日终结这一无用的项目。

  “咱们非凡念给这三位年青车手少许机缘,现正在来到了咱们须要为来日做出决定的变更点。确立一支二队明确不是咱们的计划,花去亲昵一亿美元的代价确立一支青年队的价格不是咱们念要秉承的。我期望更众的车队不妨授与这些先天型的小将,目今的付费车手形式让我感应消浸。”

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