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【F1音信直播室】法拉利:引擎功能将追平梅赛德斯

时间:2018-09-09 09:52 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育1月25日讯 迎接来到【F1信息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的信息和流言。

  遵循法拉利内线记者图里尼爆料,法拉利亦将正在本赛季随从梅赛德斯车队的脚步,将这台V6T 1.6L的动力单位推向1000匹马力大合。德邦媒体AMS曾正在客岁通过GPS丈量手艺剖析得出,法拉利的动力单位峰值机能略逊于梅赛德斯约15匹把握。

  这位内线记者正在我方的博客平分析道,“法拉利正在提拔动力单位机能方面花下了巨大加入,目前已知梅赛德斯的引擎上风要紧展现正在他们轻量化的打算,但法拉利能够跟上他们手艺前进的脚步。越发是正在台架测试中,法拉利引擎也亦极端靠近于千匹马力这一具有里程碑旨趣的数值。”

  小红牛车队的新车正式颁布时分为2月25日,但这支意大利车队拔取正在2月21日将新车运往米萨罗赛车场举办首航。因为这将是本田引擎和小红牛赛车的初度联袂,于是正在冬测之条件前对赛车引擎完结适配搜检具有紧要代价。

  除此除外,2月23日颁布新车MCL33的迈凯轮也拔取正在沃金总部举办新车首航。据海外媒体剖析,这两支正在上赛季末更调引擎供应商的车队提前首航要紧目标都是为了确保正在冬测前能得到足够的动力单位数据,确保冬季测试的安若泰山。但因为此类宣扬片拍照行动的驾驶里程不得大于100公里,于是本质旨趣能够并不明显。

  经典赛车行家赛是近年来对付怀旧车迷供给扮演赛的一个全新平台,本赛季这个系列赛将会赶赴英邦银石赛道举动大奖赛的垫场扮演。届时,车迷希望玩赏到V12引擎和浩繁八九十年代的复古F1赛车响彻赛道的视觉盛宴。

  行家赛构制人示意:“客岁咱们正在蒙特利尔、奥斯汀和墨西哥城赛道都进行了仿佛的行动,本年有幸去到银石这一汽车运动的起源地,弥漫确定了咱们这项扮演行动的代价。我置信这必定会激起老一辈F1车迷对付经典赛事的追思;对付那些年青人,也能让他们目力目力80年代的F1有何等狂妄。”

  1992年F1全邦冠军奈吉尔-曼赛尔以为,法拉利的退出将会给F1带来消灭性的反击。英邦人以为,目前的F1赛事缺乏厂队成立商的近况曾经经不起任何一家大车队的告辞,法拉利举动F1赛事的中央代价所正在,对付汽车运动的旨趣就加倍巨大了。

  “咱们现正在就只剩下20台赛车了,当年咱们新生时间但是有46台赛车为着26个参赛席位而战。我感觉自正在媒体不该当让任何一支现有的车队脱离,与之相反,他们该当搀扶像本田如此的老牌成立商规复动力,让越来越众的公允逐鹿重回赛场。”

  威廉姆斯手艺总监帕迪-洛维示意,正在上周手艺研讨会中最新提出的引入80公斤举动最低车手体重的节制条例对付车手的守卫大有裨益。洛维相信,要是让那些无法减重的车手为了避免劣势而强制减重,将极有能够损害车手的矫健。

  “我以为这是一条很好的轨则,许众车手都由于本年引入的Halo体例而被迫减重。原本对付那些能够还正在长身体的年青车手,被迫节食减重等管事压力能够会激励他们矫健题目。于是这项轨则对付车手守卫的旨趣很是深远。”

  迈凯轮车队CEO扎克-布朗对付旗下两位车手代外UA车队出战的戴通纳24小时赛充满了信仰。美邦人示意,他们驾驶的Ligier P217 LMP2赛车有能力正在这场年度开张盛宴中摘得前五名的好结果。

  “咱们须要把全数的要素都推敲正在内才智得到杰出的结果。正在我和UA车队司理理查德的议论下,咱们以为这个艰辛的周末能够斩获前五名。”阿隆索对付这项冬季备战的热身赛事也充满了等待,西班牙人示意,以前的冬季都是正在健身房中渡过,今朝结果有机遇参加到实战训练中。

  迈凯轮车手阿隆索、诺里斯,以及费尔-汉森将驾驶#23号UA车队的赛车参赛

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