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【F1音讯直播室】汉密尔顿:法拉利方今具有最强的赛车

时间:2018-10-16 10:12 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育7月16日讯 迎接来到【F1信息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的信息和流言。

  汉密尔顿正在积分榜方面掉队于维特尔8分,同时梅赛德斯正在车队积分榜方面也掉队于法拉利20分。英邦人以为,眼前梅赛德斯车队正面对着空前绝后的争冠压力,同时他们也不再具备众年往后的统治身分,其赛车上风已被法拉利蚕食并超越。

  “咱们这支车队还从未碰到过这么巨大的寻事。咱们必需不断地进修全新时间,为赛车调教出最佳本能。下半赛季的比较将正在红牛、法拉利和梅赛德斯三大车队间睁开,咱们懂得红牛会获得他们的引擎升级,他们有机缘成为本年最大的黑马。”

  威廉姆斯车手希洛钦以为,车队正在赛车升级方面作出了远大进取,但这些进取依然泯没正在其他车队的进取之中。他以为发作这一地步的缘故,背后还障翳着极少其他要素,比如英邦站时代呈现的“尾翼断片”就损害了赛车的进取。

  “本年的竞赛出格贫穷,咱们一点点地向着咱们的主意迈进着。但题目是,总共的车队都正在不断地进取,以是咱们正在场上的名次没有爆发太大的变革。但咱们己方确实能够感触到己方的晋升,并且有些周围的进取曾经出格显著,极少背后的要素遮盖了咱们的收获。”

  红牛车手里卡众和维斯塔潘两位车手的合连一贯不错,但本年巴库站时代两台赛车的自相屠杀让人看待这份情义发作了质疑。正在奥地利站时代,两位车手更是为了排位赛的退场依序而斗嘴一直,但里卡众自己打垮了这层疑忌,公然招供与维斯塔潘的优异合连。

  “我情愿和维斯塔潘正在使命之余做极少其他的事变。我是一个很难与其他人相处的人,不过红牛给咱们安放的那么众智障举止,咱们俩却都乐正在个中。有何不行呢?正在这项运动中,一位车手的收获很有大概被媒体通盘抹黑,但维斯塔潘的脚坚固地让他正在本赛季挽回下场面。”

  本周末DTM荷兰站胜利举办,梅赛德斯DTM车队司理乌里奇-弗里茨暗意,F1全邦冠军车手巴顿将希望鄙人月代外梅赛德斯外卡参赛。眼前巴顿正在日本SuperGT赛事中位居第二,并且日本SuperGT希望和DTM德邦房车行家赛正在2019赛季协同办赛。

  “巴顿是一个很好的选项,而下月,咱们DTM将会时隔五年返回英邦赛场。届时巴顿会有空余的时刻正在布兰兹哈奇赛道上参赛吧,也许咱们会予以他外卡参赛的机缘。现正在确认这些事变还太早,咱们现正在尚有许众的采用,是以咱们会正在打定好的时刻颁发最终音书。固然我听到了传言,但咱们绝对没有思索要阿隆索来跑。”

  雷诺车手小塞恩斯显露,己方出格爱好德邦霍根海姆这条赛道。他曾正在初级别方程式的竞赛中正在这条赛道上获得过乐成,同时也出格热爱这条赛道的长直途和高速弯角的结构。但他同时也感触到了雷诺赛车死后追逐者的压力,并祈望为车队保住年终第四的名次。

  “本周咱们有许众数据需求领会,眼前的中逛车队角逐已是越来越激烈了。过去几场竞赛的结果就曾经验证了这一地步,咱们雷诺思要保住第四位的难度也曾经越来越大。咱们车队必需工夫保留进取,像英邦站前半程的发挥就足以让咱们如意。”

  上周英邦站时代,FIA计谋小组倡议让竞赛前15名的车手都不妨获取竞赛积分。但这一思法刚提出就遭到了许众人的反攻,个中,哈斯车队司理斯泰纳就以为如许的做法没有任何效率。“改这些规矩并不会让赛况呈现任何的变革,每小我最终都邑符合于这一规矩。十众年前,F1仍旧前六名才干拿分的,厥后形成了前八,然后形成了现正在的前十,如许的修削没有变革近况,反而是消浸了车手间的辨别度。车手们需求己方勤劳挣得积分,是以积分规矩越紧凑越好。”(破鹅)

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